2024
Zermatt

Das Perrondach des Bahnhofs Zermatt ist ein zentraler Bestandteil der Bahninfrastruktur und dient täglich als wichtiger Ankunfts- und Abfahrtsort für Bahnreisende.

Auftrag

Rückbau des bestehenden Walzasphalts inkl. der Polymer-Bitumen-Abdichtung (PBDB). Vollflächige Abdichtung auf Flüssigkunstoff-Basis.

Arbeitsbeschrieb
Bereits im Jahr 2021 wurde festgestellt, dass das Perrondach vom Bahnhof Zermatt undicht ist. Die darauf hin vorgenommenen lokalen Abdichtungsmassnahmen brachten nicht den gewünschten Erfolg, worauf sich die Bauherrschaft zu einer Totalsanierung des gesamten Perrondachs entschloss.

Ausgeführte Arbeiten

Untergrundvorbereitung

  • Rund 580 m3 Asphalt inkl. Bitumenabdichtung abfräsen und
    der Entsorgung zuführen. Ganzes Perrondach mit 5‘844 m2
    Fläche zur Aufnahme der Grundierung kugelstrahlen.

Beschichtungsarbeiten

  • Elementfugen im Dachboden mit dem Sikadur-Combiflex®SG System abgedichtet.
  • Untergrund mit dem Epoxidharz Sikadur®-188 zweimal grundiert, die 2. Schicht mit Quarzsand abgestreut.
  • Flüssigkunststoff Sikalastic®-8800 vollflächig, im Heissspritzverfahren aufgespritzt.
  • Befahrbarer Bereich für die Infrastruktur der MGB wurde mit dem Oneshot verfahren (Quarzsandzugabe) ausgeführt.

Projektmitwirkung

Bauherr und Auftraggeber
Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG

Ausführung
SikaBau AG, Niederlassung Visp